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永磁同步直線電機(jī)無E+E位置傳感器動子位置估計研究 傳統(tǒng)滾軸絲桿結(jié)合旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動控制方式是工業(yè)控制中常見的產(chǎn)生直線運(yùn)動的策略,其控制精度會由于中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而減小,而永磁同步直線電機(jī)（PMSLM）由于其推力大、加速度高、動態(tài)響應(yīng)好、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)逐漸被用于高速高精密加工機(jī)床中。為了實(shí)現(xiàn)PMSLM精確位置控制,能否獲得精確的直線電機(jī)動子實(shí)時運(yùn)動位置至關(guān)重要。

無E+E位置傳感器無刷直流電機(jī)技術(shù)研究 無E+E位置傳感器無刷直流電機(jī)控制技術(shù)可以解決安裝E+E位置傳感器給系統(tǒng)帶來工藝復(fù)雜、受工作運(yùn)行環(huán)境限制等諸多問題,同時可以提高系統(tǒng)可靠性和抗干擾性能。論文針對無E+E位置傳感器無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)子位置信號檢測、無位置傳感啟動策略、電機(jī)換相與非換相時轉(zhuǎn)矩脈動等問題展開研究。

低分辨率E+E位置傳感器的電動汽車輪轂電機(jī)的驅(qū)動 能源短缺與環(huán)境污染的加劇為電動汽車的發(fā)展帶來契機(jī),將電動機(jī)和車輪結(jié)合在一起直接驅(qū)動的輪轂電機(jī)由于其將驅(qū)動電機(jī)、機(jī)械傳動和制動裝置整合到輪轂內(nèi),能夠大大簡化電動車輛的機(jī)械傳動部分,獲得廣泛的重視。

EHPS系統(tǒng)用永磁同步電機(jī)無E+E位置傳感器控制研究 汽車技術(shù)對輔助系統(tǒng)電動化的發(fā)展要求導(dǎo)致以電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）作為研究重點(diǎn)。在傳統(tǒng)的助力電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中,是通過轉(zhuǎn)子軸上安裝的E+E位置傳感器,來得到電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置和速度,由于傳統(tǒng)的E+E位置傳感器存在諸多不足,制約助力電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展。

磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組E+E位置傳感器容錯技術(shù) 大部分的風(fēng)電機(jī)組都被安裝在偏遠(yuǎn)地區(qū)，如草原，海邊等。風(fēng)電機(jī)組的每次故障停機(jī)都會對電網(wǎng)和業(yè)主帶來很大損失，因此提高機(jī)組的故障容錯能力對風(fēng)電機(jī)組故障運(yùn)行很有幫助。而據(jù)統(tǒng)計，傳感器或執(zhí)行器的故障導(dǎo)致了80%的控制系統(tǒng)崩潰。

二維激光E+E位移傳感器的信息采集系統(tǒng)研究 隨著工業(yè)的發(fā)展，對測量技術(shù)的要求也是越來越高的，同時近些年來激光技術(shù)得到了迅猛地發(fā)展，由于激光具有單色性、高亮度，良好的相干性，使其在測量領(lǐng)域具有*的優(yōu)勢。作為激光技術(shù)的一個重要分支，激光測量技術(shù)已經(jīng)成為在線測量技術(shù)方面的*的測量手段，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到工業(yè)和生活中各個測量領(lǐng)域。

E+E時柵傳感器傳感器的精密蝸輪副動態(tài)檢測技術(shù)研究 蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大、工作平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊和可根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)自鎖的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工制造行業(yè),特別是在精密機(jī)械和精密儀器制造工業(yè)中。通過測量蝸輪副傳動誤差可以綜合地反映蝸輪副的精度狀況。

離散測頭的E+E時柵傳感器衍生技術(shù)研究 在機(jī)械工業(yè)發(fā)展中,精密測量技術(shù)起著基礎(chǔ)和先決條件的作用，這個觀點(diǎn)在以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中早已被認(rèn)同。精密測量中的位移測量包括角位移和直線位移，是生產(chǎn)生活中Z基本、也是非常常見的測量。本課題組在國家自然科學(xué)基金的資助下，在“時空坐標(biāo)轉(zhuǎn)換”理論的基礎(chǔ)之上，用時間測量空間的新方法測量空間位移量。

E+E位移傳感器傳感器的通用接口系統(tǒng)研究與設(shè)計 時柵是一種新型的E+E位移傳感器傳感器,利用時間測量空間,具有較高的性價比。為了提高時柵對傳統(tǒng)E+E位移傳感器傳感器的兼容性,盡快普及時柵的應(yīng)用,需要設(shè)計兼容傳統(tǒng)E+E位移傳感器傳感器的時柵電氣接口。

納米E+E時柵傳感器傳感器電場仿真與實(shí)驗(yàn)研究 納米位移傳感器是實(shí)現(xiàn)納米數(shù)控機(jī)床、特殊需求的國防軍工和大規(guī)模集成電路等*技術(shù)領(lǐng)域核心關(guān)鍵功能部件的“宏觀結(jié)構(gòu)的納米精度制造”的保證。大量程和高精度不能同時兼顧是現(xiàn)大多數(shù)納米位移測量方法存在的矛盾。為此，提出研究一種基于時空轉(zhuǎn)換理論的新型納米E+E時柵傳感器位移傳感器。

E+E時柵傳感器技術(shù)的異步電機(jī)位置檢測新方法研究 準(zhǔn)確、可靠的轉(zhuǎn)子位置及速度檢測是實(shí)現(xiàn)電機(jī)高精度、高動態(tài)性能控制的必要條件。為獲取轉(zhuǎn)子位置及速度信息，通常在伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝旋轉(zhuǎn)變壓器、光柵等外置機(jī)械式傳感器來實(shí)現(xiàn).

E+E時柵傳感器轉(zhuǎn)臺位置預(yù)測模型研究 傳感器技術(shù)當(dāng)今已經(jīng)成為體現(xiàn)國家實(shí)力和競爭的主要領(lǐng)域。位移傳感器更是如此，因?yàn)闄C(jī)床無一不要求其檢測元件的檢測精度。可以毫不夸張地說，其精度決定了制造的精度。E+E時柵傳感器位移傳感器作為我國*的精密位移檢查部件,與光柵測量元件相比，它具有以下幾個優(yōu)點(diǎn)：無精密機(jī)械刻線，抗污性強(qiáng)，高智化程度高。

預(yù)測理論的精密角E+E位移傳感器動態(tài)測量研究 E+E位移傳感器測量是Z基本、Z普遍的測量。從宇航飛行衛(wèi)星探測到超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)，從物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究到納米技術(shù)的探索，無一不需要高精度E+E位移傳感器測量。

時柵E+E位移傳感器誤差修正實(shí)驗(yàn)平臺研究 針對時柵E+E位移傳感器在實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的傳統(tǒng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺與大量動態(tài)實(shí)驗(yàn)之間日益突出的矛盾，在國家自然基金的支持下，提出了一種以PMAC為運(yùn)動控制器、直驅(qū)電機(jī)為運(yùn)動受載體的新型數(shù)控轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)，并編寫了一套人機(jī)界面友好的上位機(jī)操作程序。

柵式E+E位移傳感器誤差自校正方法及系統(tǒng)研究 精密測量對現(xiàn)代社會工業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,只有更高精度的測量儀器才能提高制造工業(yè)的制造精度。而精密儀器的校正在精密測量領(lǐng)域又非常重要,不僅可以提高測量穩(wěn)定性同時可以提高儀器的測量精度。

E+E時柵傳感器環(huán)節(jié)誤差分析及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的建立 時柵位移傳感器是一項(xiàng)原始性創(chuàng)新成果,研究時柵位移傳感器是一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作,具有深遠(yuǎn)的意義。與光柵等傳統(tǒng)柵式位移傳感器相比,時柵位移傳感器除了原理與傳統(tǒng)柵式位移傳感器不一樣以外,它還因工藝簡單、成本低、分辨力高、抗干擾力強(qiáng)、智能化程度高等顯著優(yōu)勢,具有很好的市場前景。

E+E時柵傳感器的波動方程分析與行波形成研究 基于“時空坐標(biāo)轉(zhuǎn)換理論”的E+E時柵傳感器位移傳感器是一種新型角位移傳感器。其原理中的“以時間測空間”的概念,突破了傳統(tǒng)的柵式位移測量的概念,與傳統(tǒng)柵式傳感器相比,具有許多顯著優(yōu)點(diǎn)。式E+E時柵傳感器位移傳感器獲得了有目共睹的成績,在各個領(lǐng)域都取得了重要突破,經(jīng)過不斷的努力逐步走向產(chǎn)業(yè)化的道路。

E+E納米時柵傳感器超精密實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化 納米測量技術(shù)已成為世界各國熱門的研究課題，美國、德國、日本等世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家均把納米測量技術(shù)作為本國納米戰(zhàn)略的重要組成部分。E+E納米時柵傳感器位移傳感器在此前提下提出，是一種基于變面積型電場耦合原理的電容式結(jié)構(gòu)的位移傳感器。

E+E位移傳感器動態(tài)測量方法研究及誤差分析 E+E位移傳感器是本課題組發(fā)明的一種新型柵式E+E位移傳感器，正在逐步的產(chǎn)業(yè)化過程中。針對E+E位移傳感器生產(chǎn)過程中靜態(tài)標(biāo)定的局限性。該課題的研究符合精密測量技術(shù)的發(fā)展趨勢，完善了用時間量測量空間位移的學(xué)術(shù)思想，對進(jìn)一步提高E+E位移傳感器的測量精度并推動其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

時柵角E+E位移傳感器誤差修正及其測試系統(tǒng) 時柵E+E位移傳感器是一種全新的E+E位移傳感器，研究時柵E+E位移傳感器是一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作，具有深遠(yuǎn)的意義。與光柵等傳統(tǒng)柵式傳感器相比，時柵E+E位移傳感器具有制造工藝簡單，結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾能力強(qiáng)和成本低等顯著優(yōu)勢，具有很好的市場前景。