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美國E+E比例式減壓閥
比例式減壓閥是近年來逐步推廣應(yīng)用的一種新型減壓閥，其工作原理與傳統(tǒng)類型的減壓閥有所不同。該閥利用閥體內(nèi)部活塞兩端不同截面積產(chǎn)生的壓力差來改變閥后的壓力，達到減壓目的。實際應(yīng)用結(jié)果表明，該型減壓閥結(jié)構(gòu)簡單，減壓比例準確可靠，具有安裝維護方便、可大流量通行等優(yōu)點，可在電站、消防、供水等單位推廣應(yīng)用。

美國E+E比例式減壓閥
比例式減壓閥具有構(gòu)造簡單、工作可靠、閥前閥后壓力成比例關(guān)系等特點?？捎糜诟邔咏ㄖ謪^(qū)和其他場合。在實際應(yīng)用時，除需滿足安裝要求外，務(wù)須充分注意其閥后壓力并非為固定值，而是隨流量的增加，閥后壓力相應(yīng)減小，因此設(shè)計時必須按比例式減壓閥流量～壓力曲線來選用減壓閥的型號、規(guī)格和閥前壓力值，在無曲線時，文中推薦了一種近似的計算方法。現(xiàn)有液壓提升機的簡單手動操作比例式減壓閥開環(huán)控制方式不能滿足現(xiàn)代礦井自動化生產(chǎn)、高效率生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等綜合性能要求，必須對現(xiàn)有液壓提升機實行優(yōu)良改造。分析現(xiàn)有液壓提升機控制方式的不足及其電液集成狀況的缺失；基于此確定了實現(xiàn)液壓提升機電液集成的關(guān)鍵為電液速度伺服系統(tǒng)；建立了該系統(tǒng)的原始數(shù)學(xué)模型、簡化數(shù)學(xué)模型及相應(yīng)的仿真模型；分析了液壓提升機電液速度伺服系統(tǒng)的靜動態(tài)特性并對系統(tǒng)進行了簡單的滯后校正；研究了電液速度伺服系統(tǒng)的常規(guī)PID控制、積分分離式PID控制、普通模糊控制、模糊自整定PID控制，設(shè)計了相應(yīng)的控制器并建立了仿真模型；對仿真結(jié)果進行分析對比，優(yōu)選出了能相對較好滿足液壓提升機電液速度伺服系統(tǒng)綜合性能要求的模糊自整定PID控制方法；在大慣量時變負載泵控馬達試驗臺上進行了電液速度伺服系統(tǒng)的模糊自整定PID控制試驗研究。 全文的特點在于應(yīng)用電液速度伺服控制系統(tǒng)對現(xiàn)有液壓提升機的液壓驅(qū)動系統(tǒng)進行了改進，并將模糊控制、模糊自整定PID控制方法應(yīng)用于此伺服系統(tǒng)中。

美國E+E比例式減壓閥
現(xiàn)有液壓提升機電液集成的關(guān)鍵為電液速度伺服系統(tǒng)：不加控制方法或只加簡單滯后校正的電液速度伺服系統(tǒng)均不能同時滿足動態(tài)精度和穩(wěn)定性要求；此電液速度伺服系統(tǒng)的模糊自整定PID控制器與常規(guī)PID控制器、普通模糊控制器相比具有良好的響應(yīng)特性、魯棒性和抗干擾能力，它能適應(yīng)系統(tǒng)存在的參數(shù)時變和非線性、能有效抑制隨機干擾，使系統(tǒng)具有良好的動態(tài)特性、穩(wěn)定性能和跟蹤性能。